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空氣濾芯的作用:發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中要吸進(jìn)大量的空氣,如果空氣不經(jīng)過(guò)濾清,空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中,就會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進(jìn)入活塞與氣缸之間,會(huì)造成嚴(yán)重的“拉缸"現(xiàn)象,這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴(yán)重。空氣濾清器裝在化油器或進(jìn)氣管的前方,起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用,保證氣缸中進(jìn)入足量、清潔的空氣。
使用空氣濾的方法是:直接將下部插入油箱,上蓋底端面有一周小孔,是空氣進(jìn)口,插入油箱部分是過(guò)濾層空氣過(guò)濾器容塵量的定義是受試過(guò)濾器在達(dá)到試驗(yàn)的終止條件前所攔截的人工塵總量,JG/T22-1999中。
空氣過(guò)濾器由人工塵的發(fā)塵總質(zhì)量乘于受試過(guò)濾器平均計(jì)重效率計(jì)算得到;容塵量的試驗(yàn)方法是通過(guò)發(fā)塵裝置把一定量的人工塵發(fā)送到裝有受試過(guò)濾器和末端過(guò)濾器(一般是高效過(guò)濾器)規(guī)范試驗(yàn)風(fēng)道中,直到人工塵發(fā)送完之后,拆下受試過(guò)濾器和末端過(guò)濾器,分別稱重,得出其質(zhì)量變化量,從而計(jì)算出受試過(guò)濾器計(jì)重效率,重復(fù)進(jìn)行上述方法直至受試過(guò)濾器達(dá)到終阻力值,然后求出整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程的平均計(jì)重效率,由平均計(jì)重效率乘于總發(fā)塵量得到受試過(guò)濾器的容塵量。
更換空氣濾清器:
在汽車的行駛過(guò)程當(dāng)中,如果礦物質(zhì)機(jī)油使用的過(guò)多的話都會(huì)對(duì)空氣濾清器造成一定的影響,我們大家應(yīng)該都知道發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器不僅僅能夠在一定程度上面起到清潔的作用,也能夠使我們汽車的內(nèi)部空氣更加好。而且在汽車的行駛過(guò)程當(dāng)中,對(duì)于空氣濾清器的更換也是有一定的里程標(biāo)準(zhǔn),如果你騎車行駛的里程達(dá)到15000公里的話,這個(gè)時(shí)候我們可能就需要更換了,但如果空氣濾清器并沒(méi)有出現(xiàn)問(wèn)題的話,也可以再堅(jiān)持一段時(shí)間。
按照濾清原理,空氣濾清器可分為過(guò)濾式、離心式、油浴式、復(fù)合式幾種。發(fā)動(dòng)機(jī)中常用的空氣濾清器主要有慣性油浴式空氣濾清器、紙質(zhì)干式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。慣性油浴式空氣濾清器先后經(jīng)過(guò)慣性式濾清、油浴式濾清、過(guò)濾式濾清三級(jí)濾清,后兩種空氣濾清器主要通過(guò)濾芯過(guò)濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進(jìn)氣阻力小,能適應(yīng)多塵多沙工作環(huán)境,使用時(shí)效長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn),以前在多種型號(hào)的汽車、拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上采用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護(hù)不便,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中已逐漸被淘汰。紙質(zhì)干式空氣濾清器的濾芯采用經(jīng)過(guò)樹脂處理的微孔濾紙制成,濾紙多孔、疏松、折疊,有一定的機(jī)械強(qiáng)度和抗水性,具有濾清效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、成本低、保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn),是前目應(yīng)用廣泛的汽車用空氣濾清器。